{"id":1207,"date":"2014-06-18T11:23:08","date_gmt":"2014-06-18T09:23:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=1207"},"modified":"2021-09-26T15:50:34","modified_gmt":"2021-09-26T13:50:34","slug":"nouvelle-citroen-c1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/nouvelle-citroen-c1.html","title":{"rendered":"Nouvelle Citro\u00ebn C1 : tarif d’entr\u00e9e \u00e0 moins de 10 000 \u20ac !"},"content":{"rendered":"

Pour contrer la Peugeot 108 ou la Toyota Aygo, Citro\u00ebn commercialise depuis le 12 Mars 2014, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la C1.
\nEnti\u00e8rement restyl\u00e9e, elle se caract\u00e9rise par sa petite bouille rondouillarde et affiche un nouveau look plus pimpant avec ses grands yeux ronds couronn\u00e9s d’un bandeau de LED.
\nIl vous faudra compter au minimum 9950\u20ac pour vous offrir le mod\u00e8le de base de la petite citadine aux chevrons.<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"citroen<\/a><\/h1>\n

Une motorisation exclusivement essence<\/h1>\n

La Citro\u00ebn C1 \u00e9dition 2014<\/a> est donc disponible en entr\u00e9e de gamme au prix de 9950\u20ac avec le m\u00eame moteur que la version actuelle : un 3 cylindres essence 1.0 litre VTi 68 chevaux, consommant l\u00e9g\u00e8rement moins (4,1 L\/100 km) et \u00e9mettant 95 g\/km de CO2.
\nLe second bloc disponible \u00e0 partir de 12450\u20ac est un 3 cylindres essence 1.2 litre VTi 82 chevaux, \u00e9mettant 95g\/km de CO2 et demandant 4,3L\/100 km)
\nUne version estampill\u00e9e e-VTi Airdream est \u00e9galement propos\u00e9e pour 300\u20ac de plus, avec une consommation rabaiss\u00e9e \u00e0 3,8 L\/100 km et 88g\/km de CO2.<\/p>\n

\"citroen<\/a><\/p>\n

Quatre finitions selon les mod\u00e8les : Start, Live, Feel et Shine.<\/h1>\n

La finition de base Start dispose, entre autre, du duo obligatoire ABS\/ESP, d\u2019un ordinateur de bord ou encore des feux diurnes \u00e0 LED.
\nLe niveau Feel ajoute la climatisation, la fermeture centralis\u00e9e, les vitres avant \u00e9lectriques ou le limiteur de vitesse. Le si\u00e8ge conducteur est aussi r\u00e9glable en hauteur.
\nLe haut de gamme Shine peaufine avec un syst\u00e8me audio 4 HP \u00e0 tablette tactile 7 pouces et volant cuir g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s, la cam\u00e9ra de recul et… un compte-tours.
\nEn option : Vitres sur-teint\u00e9es (110 euros), climatisation et allumage automatique des feux (340 euros), sellerie cuir (1.200 euros) ou r\u00e9troviseurs chrom\u00e9s (110 euros).<\/p>\n

Enfin, seule la Citro\u00ebn C1 livr\u00e9e ext\u00e9rieure\u00a0Blanc Lipizan<\/i>\u00a0est de s\u00e9rie, mais il faudra d\u00e9bourser 230 euros pour avoir le choix entre les\u00a0Rouge Scarlet<\/i>,\u00a0Red Sunrise<\/i>\u00a0et\u00a0Olive Brown<\/i>, voire 500 euros pour les teintes\u00a0Gris Carlinite<\/i>,\u00a0Gris Gallium<\/i>,Noir Caldera<\/i>\u00a0ou\u00a0Blue Smalt<\/i>.<\/p>\n

\"nouvelle<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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