{"id":121,"date":"2013-11-16T21:43:30","date_gmt":"2013-11-16T20:43:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=121"},"modified":"2021-09-26T16:09:08","modified_gmt":"2021-09-26T14:09:08","slug":"essai-mini-countryman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/essai-mini-countryman.html","title":{"rendered":"Mini Countryman : une mini taille maxi"},"content":{"rendered":"
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Commercialis\u00e9 depuis ao\u00fbt 2010, le Mini Countryman<\/a> f\u00fbt le premier mod\u00e8le de la gamme Mini \u00e0 \u00eatre dot\u00e9 de 4 portes\u00a0! Avec ses 40 cm suppl\u00e9mentaires que sur la version basique, le Mini Countryman ouvre d\u00e9sormais ses portes \u00e0 des clients \u00e0 la recherche d\u2019espace et d\u2019habitabilit\u00e9\u00a0: Pas facile pour la marque britannique qui n\u2019a jamais eu \u00e0 se diversifier, comptant sur le succ\u00e8s \u00e0 long terme de son seul et unique produit\u00a0: La Mini Cooper. Pourtant, pour faire face aux exigences croissantes du march\u00e9, Mini a donc d\u00e9cid\u00e9 d\u2019ajouter \u00e0 son mod\u00e8le phare 4 roues motrices, 40cm et une transmission int\u00e9grale, le Countryman est alors n\u00e9.<\/p>\n

Mini Countryman : pratique et confortable pour une Mini\u00a0!<\/b><\/h3>\n

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Avec ses 4,10 m de longueur, le Countryman est une Mini version maxi. Bien que cette version contraste par rapport \u00e0 sa petite cousine des villes, on retrouve parfaitement le style et les traits de la marque britannique qui insiste pour donner \u00e0 ce mod\u00e8le des lignes d\u00e9finitivement plus viriles. C\u2019est donc dans cette qu\u00eate de masculinit\u00e9 que Mini s\u2019est lanc\u00e9 dans une version de baroudeur arborant des jantes de 18 pouces, une calandre plus massive, des phares beaucoup plus \u00e9tir\u00e9s ainsi qu\u2019une large grille d\u2019a\u00e9ration. Mais c\u2019est bien l\u2019ajout de 2 portes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re qui va r\u00e9ellement diff\u00e9rencier ce Countryman de la version Cooper avec d\u00e9sormais la possibilit\u00e9 d\u2019installer AISEMENT de 2 \u00e0 3 personnes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ce qui est une grande nouveaut\u00e9 pour la marque anglaise si appr\u00e9ci\u00e9e par Mr Bean ! M\u00eame si cette r\u00e9interpr\u00e9tation p\u00e8se d\u00e9sormais plus lourd sur la balance avec 1\u00a0385 kilos, Mini s\u2019est pay\u00e9 le luxe d\u2019offrir \u00e0 ce mod\u00e8le un coffre sensiblement plus grand qui oscille entre 350 et 1\u00a0170 litres soit une diff\u00e9rence de 90 \u00e0 240 litres suivant la version. Un exploit\u00a0! C\u2019est sans aucune difficult\u00e9 que l\u2019on parvient ais\u00e9ment \u00e0 identifier le c\u0153ur de cible de ce Mini Countryman\u00a0: Les jeunes couples avec enfants.<\/p>\n

\"Mini_Countryman_JCW\"<\/a><\/p>\n

Mini Countryman : plut\u00f4t attirante \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/b><\/h3>\n

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Nous d\u00e9cidons d\u2019embarquer maintenant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de ce Mini Countryman et l\u00e0, surprise\u00a0: peu de choses ont r\u00e9ellement chang\u00e9. On retrouve l\u2019habitacle des Mini r\u00e9cemment restyl\u00e9es mais dans un format quelque peu modifi\u00e9. Les diff\u00e9rences majeures restent donc minces car on red\u00e9couvre le traditionnel et imposant compteur central qui a largement particip\u00e9 \u00e0 la reconnaissance de la voiture \u00e0 cause de son caract\u00e8re si peu pratique. Les int\u00e9rieurs de portes sont, quant \u00e0 eux, plus sp\u00e9cifiques et on ne peut tout de m\u00eame s\u2019emp\u00eacher d\u2019\u00e9mettre quelques critiques en mati\u00e8re d\u2019ergonomie\u00a0: En effet, les l\u00e8ve-vitres plac\u00e9s sur la console centrale ou le compteur de vitesse ne feront surement pas la une des journaux pour leur caract\u00e8re ergonomique. Par ailleurs, le contour gris du compteur de vitesse est un peu \u00ab\u00a0cheap\u00a0\u00bb. La personnalisation de l\u2019int\u00e9rieur reste, quant \u00e0 elle, toujours aussi importante avec des \u00e9quipements bien pr\u00e9sents. On citera par exemple le dispositif Mini Connected permettant la diffusion de webradios, de flux RSS et m\u00eame d\u2019une musique d\u2019ambiance qui s\u2019adapte automatiquement \u00e0 l\u2019allure du v\u00e9hicule\u00a0: Un gadget bien sympa qui semble parfaitement correspondre \u00e0 la philosophie Mini.<\/p>\n

Mini Countryman : tient-elle ses promesses sur la route\u00a0?<\/b><\/h3>\n

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Pour les personnes qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 au volant d\u2019une Mini, nombre d\u2019entre elles vous parleront d\u2019une tenue de route proche de celle d\u2019un kart. Cette particularit\u00e9 semble s\u2019\u00eatre att\u00e9nu\u00e9e une fois aux manettes de ce Countryman gr\u00e2ce \u00e0 sa hauteur de caisse sur\u00e9lev\u00e9e. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, on peut dire que le Countryman gagne \u00e9norm\u00e9ment en termes de confort et de direction et malgr\u00e9 quelques mouvements de caisse parfois peu agr\u00e9ables, le Countryman s\u2019en sort plut\u00f4t bien ce qui a le m\u00e9rite d\u2019\u00eatre soulign\u00e9. Premi\u00e8re Mini de l\u2019histoire \u00e0 \u00eatre dot\u00e9e d\u2019une transmission int\u00e9grale, le Mini Countryman gagne en tenue de route mais voit sa consommation augmenter de mani\u00e8re dangereuse puisqu\u2019on atteint en moyenne une consommation mixte de 8,5l\/100\u00a0! Aie, \u00e7a va couter cher en carburant tout \u00e7a\u2026 Si l\u2019on s\u2019int\u00e9resse justement maintenant aux motorisations, le Mini Countryman nous propose 3 moteurs essence allant de 98 \u00e0 184ch et 2 diesel de 90ch et 112ch. Des moteurs 100% BMW mais qui ont h\u00e9las bien du mal \u00e0 nous faire oublier les consommations excessives de ce v\u00e9hicule\u2026 Toutefois, en mati\u00e8re d\u2019agr\u00e9ment de conduite, le baroudeur est plut\u00f4t fun et agr\u00e9able \u00e0 conduire tout en \u00e9tant s\u00e9curisant\u00a0: Un atout non n\u00e9gligeable aujourd\u2019hui.<\/p>\n

Disponible en entr\u00e9e de gamme au prix \u00e9litiste de 21\u00a0350 euros, le Mini Countryman a su apporter un nouveau souffle \u00e0 la gamme Mini qui commen\u00e7ait justement \u00e0 manquer d\u2019air. Le mini SUV a bien-s\u00fbr de multiples d\u00e9fauts que l\u2019on parvient facilement \u00e0 oublier gr\u00e2ce \u00e0 son extr\u00eame habitabilit\u00e9 et \u00e0 ses bonnes qualit\u00e9s dynamiques. Pour un look encore plus baroudeur, il conviendra juste de choisir la version 4X4. Saura-t-il tenir le cap \u00e0 long terme face au puissant Nissan Juke\u00a0? Telle est la question\u2026<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n