{"id":155,"date":"2013-12-03T18:00:49","date_gmt":"2013-12-03T16:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=155"},"modified":"2016-12-22T12:50:03","modified_gmt":"2016-12-22T10:50:03","slug":"opel-adam-essai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/opel-adam-essai.html","title":{"rendered":"Opel Adam, voil\u00e0 une bien jolie frimousse"},"content":{"rendered":"
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L\u2019Opel Adam<\/a> est maintenant commercialis\u00e9e depuis mars 2013 et on peut dire que son succ\u00e8s n\u2019est plus vraiment \u00e0 prouver. On la croise de plus en plus sur nos routes et encore davantage en r\u00e9gion Parisienne o\u00f9 elle se fraie sans difficult\u00e9 un chemin dans les rues les plus \u00e9troites et o\u00f9 elle parvient \u00e0 se garer dans des endroits jusqu\u2019ici uniquement accessibles \u00e0 une Smart ForTwo ou \u00e0 une Fiat 500. Son petit gabarit lui permet de revendiquer des atouts de choc qui lui permettent de se payer une place en or parmi les starlettes du genre. D\u00e9couverte d\u2019une citadine tout simplement chic et branch\u00e9e \u00e0 croquer sans attendre.\u00a0<\/p>\n

Opel Adam : une bouille vraiment craquante<\/b><\/h3>\n

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Le constructeur allemand Nissan a donc d\u00e9cid\u00e9 de se lancer corps et \u00e2me dans l\u2019univers des petites citadines branch\u00e9es qui ne lui \u00e9tait finalement pas si inconnu que \u00e7a quand on observe l\u2019Agila ou encore la Corsa. L\u2019Adam (\u00e0 prononcer \u00ab\u00a0La Dame\u00a0\u00bb) entre donc dans le registre de la citadine fashion au m\u00eame titre que la Mini Cooper ou que la Citro\u00ebn DS3. Avec ses formes arrondies et ses 3,70 m de long, l\u2019Opel Adam reste d\u00e9finitivement une voiture craquante qui saura attendrir sa client\u00e8le. Mais il n\u2019y qu\u2019\u00e0 se pencher vers le catalogue propos\u00e9 par le constructeur pour comprendre que l\u2019Opel Adam ne se prend vraiment pas au s\u00e9rieux. En effet, avec des coloris allant du James Bond (jaune) au Saturday White Fever (blanc), toutes les ambiances sont permises et on saura lui pardonner d\u2019arborer des couleurs parmi les plus vives existantes\u00a0! Aussi personnalisable qu\u2019une DS3, l\u2019Opel Adam peut se configurer selon les envies de la client\u00e8le. Du toit aux r\u00e9troviseurs en passant par les jantes, tout est enti\u00e8rement personnalisable sous forme de packs propos\u00e9s aux alentours de 300 euros.<\/p>\n

Glissons-nous maintenant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de cette petite Adam dans lequel on retrouve la bonne humeur naturelle du v\u00e9hicule que nous avions laiss\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Si la qualit\u00e9 des plastiques et des finitions est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 ce que nous pourrions retrouver dans une Fiat 500, on note surtout la pr\u00e9sence de gadgets forts amusants mais totalement inutiles comme un ciel de toit parsem\u00e9 de LED, des stickers sur le r\u00e9troviseur int\u00e9rieur ou encore une lumi\u00e8re d\u2019ambiance qui change de teinte. Sympa mais pas n\u00e9cessaire. En revanche, vu le gabarit du v\u00e9hicule, on ne pouvait gu\u00e8re avoir espoir quant \u00e0 l\u2019acc\u00e8s aux places arri\u00e8res relativement complexe ou quant au volume du chargement du coffre. Nos craintes se sont relev\u00e9s justes quand on d\u00e9couvre un coffre d\u2019un volume de 170 litres digne d\u2019une boite \u00e0 gants\u00a0!<\/p>\n

\"jam3\"<\/a><\/p>\n

Opel Adam : elle n\u2019a pas \u00e0 rougir de ses performances sur route<\/b><\/h3>\n

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En reprenant les m\u00e9caniques traditionnelles du groupe avec un petit 1.4 Twinsport de 87ch qui \u00e9tait d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent sous le capot de la Corsa, Opel ne pouvait gu\u00e8re se tromper. La sobri\u00e9t\u00e9 de l\u2019Adam est toutefois relative avec une consommation moyenne de 6,5l\/100 mais qui parvient tout de m\u00eame \u00e0 s\u2019exon\u00e9rer de tout malus \u00e9cologique avec un taux de 119g CO2\/km. Nul doute que sur le march\u00e9 de la citadine chic, l\u2019Adam poss\u00e8de toutes les qualit\u00e9s de ses concurrentes directes ce qui en fait un cheval de bataille f\u00e9roce. Collant au pav\u00e9 telle une Mini et aussi confortable qu\u2019une DS3, l\u2019Opel Adam est aussi plaisante \u00e0 conduire en milieu urbain que sur les routes de campagne. Ses tarifs qui s\u2019\u00e9chelonnent entre 10\u00a0000 et 15\u00a0000 euros sont cal\u00e9s sur ceux de la concurrence et sont donc relativement corrects mais ils grimperont rapidement en fl\u00e8che si vous optez pour la personnalisation de votre Adam.<\/p>\n

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Tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e par la gent f\u00e9minine, l\u2019Opel Adam pourra provoquer le coup de c\u0153ur pour certains ou un d\u00e9gout profond pour d\u2019autres. Dans tous les cas, difficile d\u2019en vouloir \u00e0 une citadine dont la bouille nous laisse carr\u00e9ment sous le charme. C\u2019est certain, l\u2019Opel Adam a encore de beaux jours devant elle et on attend maintenant impatiemment une version 5 portes.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n