{"id":164,"date":"2013-12-10T20:16:34","date_gmt":"2013-12-10T19:16:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=164"},"modified":"2021-09-26T16:08:13","modified_gmt":"2021-09-26T14:08:13","slug":"renault-zoe-volkswagen-e-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/renault-zoe-volkswagen-e-up.html","title":{"rendered":"Renault Zo\u00e9 VS Volkswagen E-Up, le test comparatif"},"content":{"rendered":"<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"justify\" valign=\"top\">M\u00eame si le look de ces deux petites citadines <a title=\"Mod\u00e8le Renault\" href=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/renault\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault Zo\u00e9<\/a> et <a title=\"Mod\u00e8le Vvolkswagen\" href=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/volkswagen\/Up-1-3643.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a> E-Up! qu\u2019il nous arrive maintenant fr\u00e9quemment d\u2019apercevoir sur nos routes est sensiblement diff\u00e9rent, elles ont pourtant un point commun de taille\u00a0: Elles fonctionnent toutes les deux \u00e0 l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique et l\u2019offre du march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique \u00e9tant encore sensiblement peu d\u00e9velopp\u00e9, il est donc int\u00e9ressant de comparer ces deux mod\u00e8les et savoir ce qui les rapproche ou ce qui les diff\u00e9rencie\u00a0! Alors, qui remportera le match Renault Zo\u00e9 VS Volkswagen E-Up! ?<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3><b>La Volkswagen E-Up! chic ou la Renault Zo\u00e9 \u00e9colo \u00ab\u00a0chic\u00a0\u00bb\u00a0?<\/b><\/h3>\n<p>Si l\u2019on s\u2019int\u00e9resse d\u2019abord au gabarit des deux petites citadines, on constate d\u2019abord que la Zo\u00e9 est plus longue que l\u2019e-up\u00a0! de 55 cm mais aussi plus large de 9cm \u00e0 tel point que lorsque les deux voitures sont gar\u00e9es conjointement l\u2019une \u00e0 cot\u00e9 de l\u2019autre, l\u2019allemande semble vraiment toute petite. L\u2019avantage est encore \u00e0 la Zo\u00e9 en ce qui concerne le volume de chargement du coffre plus important que celui de l\u2019e-up\u00a0! En revanche, bien que plus \u00e9troite que la Renault \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, l\u2019e-up\u00a0! reste la championne incontest\u00e9e du packaging et offre un espace aux genoux ainsi qu\u2019une garde au toit des plus satisfaisantes. C\u2019est \u00e9galement la petite allemande qui remporte le point du cot\u00e9 de la visibilit\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re qui est bien meilleure que sur la Zo\u00e9. La Volkswagen prend \u00e9galement le dessus du cot\u00e9 de l\u2019instrumentation avec un bloc central \u00e0 aiguilles tr\u00e8s classique mais qui se voudra beaucoup plus lisible que l\u2019\u00e9norme affichage digital pr\u00e9sent \u00e0 bord de la Zo\u00e9.<\/p>\n<p>Du cot\u00e9 de la position de conduite, celle-ci est beaucoup plus haute \u00e0 bord de la Renault qui se r\u00e9v\u00e9lera \u00e9galement beaucoup plus agr\u00e9able \u00e0 conduire mais aussi plus confortable que son adversaire allemande. En revanche, avec 329 kilos de moins sur la balance que la Zo\u00e9, l\u2019e-up\u00a0! reste beaucoup plus vive et dynamique au point que la diff\u00e9rence dans le confort de conduite est saisissante\u00a0: On pourrait m\u00eame avoir l\u2019impression de passer d\u2019une GTI \u00e0 une limousine tant les rapports s\u2019effectuent plus rapidement chez Volkswagen.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/VW-up-four-door-01.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1083\" alt=\"mandataire wolkswagen\" src=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/VW-up-four-door-01-1024x675.jpg\" width=\"1024\" height=\"675\" \/><\/a><\/h3>\n<h3><b>Volkswagen E-Up! cl\u00e9 en main, Renault Zo\u00e9 sans batterie !<\/b><\/h3>\n<p>En ville, le point va tout droit encore une fois \u00e0 la petite Volkswagen qui se voudra beaucoup plus maniable et patiente notamment dans les bouchons. La Zo\u00e9 ne se laisse pas faire en nous proposant une commande de freinage beaucoup plus agr\u00e9able\u00a0: La balle est au centre\u00a0! Le comportement pos\u00e9 et calme de la Zo\u00e9 est notable et fera beaucoup mieux qu\u2019une BMW i3 ou qu\u2019une Nissan Leaf d\u2019autant plus que son autonomie est sup\u00e9rieure de 25% par rapport \u00e0 VW. De ce fait, si l\u2019e-up\u00a0! sera plus adapt\u00e9e \u00e0 de petits trajets et se r\u00e9v\u00e9lera bien plus amusante \u00e0 conduire que la Renault. Cependant, l\u2019e-up poss\u00e8de un argument qui pourrait bien faire pencher la balance finale de son c\u00f4t\u00e9\u00a0: Elle est vendue avec sa batterie contrairement \u00e0 la Zo\u00e9\u00a0pour laquelle il faut payer la location de la batterie tous les mois\u2026 Un comble\u00a0! Cot\u00e9 finances, la e-up\u00a0! s\u2019affiche \u00e0 partir de 18\u00a0950 euros tandis qu\u2019il nous est possible d\u2019acqu\u00e9rir une Zo\u00e9 \u00e0 partir de 20\u00a0700 euros (sans compter le co\u00fbt de la location mensuelle de la batterie allant de 79 \u00e0 162 euros\/mois selon le kilom\u00e9trage effectu\u00e9).<\/p>\n<p>Rien que pour le prix et le fait que la batterie soit fournie avec la voiture, nous pouvons \u00eatre quasiment certains du succ\u00e8s de l\u2019e-up face \u00e0 la Zo\u00e9 qui, selon nous, remporte cette bataille mais pas la guerre\u00a0! En effet, n\u2019oublions pas que d\u2019autres rivales sont pr\u00e9sentes comme la Peugeot Ion qui a, elle aussi, beaucoup d\u2019arguments \u00e0 faire valoir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1084\" alt=\"mandataire renault\" src=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10-1024x640.jpg\" width=\"1024\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10-600x375.jpg 600w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Renault-ZOE-2013-images-widescreen-10.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00eame si le look de ces deux petites citadines Renault Zo\u00e9 et Volkswagen E-Up! qu\u2019il nous arrive maintenant fr\u00e9quemment d\u2019apercevoir sur nos routes est sensiblement diff\u00e9rent, elles ont pourtant un point commun de taille\u00a0: Elles fonctionnent toutes les deux \u00e0 l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique et l\u2019offre du march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique \u00e9tant encore sensiblement peu d\u00e9velopp\u00e9, il est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Renault Zo\u00e9 VS Volkswagen E-Up, le test comparatif - LeBonMandataire<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Renault Zo\u00e9 face \u00e0 la Volkswagen e-up ! 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