{"id":185,"date":"2013-12-29T13:55:22","date_gmt":"2013-12-29T11:55:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=185"},"modified":"2016-12-22T12:49:16","modified_gmt":"2016-12-22T10:49:16","slug":"audi-q7-hybride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/audi-q7-hybride.html","title":{"rendered":"Audi Q7 hybride, un pari sur l&rsquo;avenir"},"content":{"rendered":"<div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"top\">Rien n\u2019est jamais trop beau pour essayer de devenir meilleur qu\u2019un concurrent ! S\u2019afficher comme le leader sur un march\u00e9 de l\u2019automobile morose, reste le r\u00eave de nombreux constructeurs qui essayent par-dessus tout de lancer des concepts aussi innovants et aussi puissants les uns que les autres. La t\u00e2che reste, malgr\u00e9 tout, souvent ardue tant le march\u00e9 mondial de l\u2019automobile est satur\u00e9. Loin de se r\u00e9signer, Audi rivalise de talent et de cr\u00e9ativit\u00e9 pour lancer des v\u00e9hicules qui font souvent un carton. L\u2019ann\u00e9e 2014 repr\u00e9sentera certainement pour la marque aux anneaux, une ann\u00e9e charni\u00e8re et cruciale pour tenter de doubler son concurrent n\u00b01 : BMW. A ce titre, elle sera pr\u00eate \u00e0 investir des sommes folles pour y parvenir. Aujourd\u2019hui, on apprend que le constructeur est sur le point d\u2019officialiser l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un nouveau membre dans la famille e-tron : le Audi Q7 hybride.<!--more--><\/p>\n<h3><b>Audi Q7: une sortie particuli\u00e8rement attendue<\/b><\/h3>\n<p>Si l\u2019<a title=\"mandataire audi\" href=\"http:\/\/trouvetonautoneuve.fr\/audi\/\" target=\"_blank\">Audi<\/a> Q7 hybride avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l\u2019occasion du salon de Francfort en 2005, sa sortie n\u2019a finalement jamais eu lieu. Au grand d\u00e9sarroi des amateurs de SUV hybrides, Audi n\u2019a jamais aussi s\u2019aventurer sur un terrain aussi dangereux que celui-ci. Il aura finalement attendre une dizaine d\u2019ann\u00e9es pour enfin voir d\u00e9barquer cette version hybride rechargeable de l\u2019Audi Q7 sur le march\u00e9. Si sa sortie se fera certainement apr\u00e8s celle de la fameuse Audi A3 e-tron qui avait tant fait parler, mais aussi apr\u00e8s la commercialisation de l\u2019A4 et de l\u2019A6 e-tron, on pourra donc la d\u00e9couvrir sous la forme d\u2019un mod\u00e8le de s\u00e9rie \u00e0 l\u2019occasion du prochain salon de Paris en septembre 2014. Si nous ne disposons que de peu d\u2019informations \u00e0 propos de ce futur mod\u00e8le, on sait d\u00e9j\u00e0 qu\u2019elle devrait \u00eatre dot\u00e9e d\u2019un 4- cylindres. Par cons\u00e9quent, son moteur devrait ainsi prendre la forme d\u2019un plug-in hybrid alliant un moteur thermique ainsi qu\u2019un moteur \u00e9lectrique. Cette version hybride devrait donc apparaitre sur le march\u00e9 d\u00e8s 2014 et r\u00e9pondre parfaitement \u00e0 la s\u00e9rieuse concurrence lanc\u00e9e par BMW avec ses mod\u00e8les i3 et i8 pr\u00e9sent\u00e9s au salon de Francfort en septembre 2013. Quant \u00e0 la nouvelle version du Q7, il faudra attendre 2015 avant de pouvoir l\u2019admirer !<\/p>\n<h3><b>Audi Q7: des investissements massifs en pr\u00e9vision<\/b><\/h3>\n<p>La filiale haut de gamme de Volkswagen a d\u00e9cid\u00e9 pour l\u2019ann\u00e9e 2014 de tout faire pour tenter de d\u00e9tr\u00f4ner son principal rival : BMW. Une t\u00e2che difficile mais qui devrait \u00eatre aid\u00e9e par la mise sur le march\u00e9 des fameux mod\u00e8les e-tron en 2014 dont nous avons tant entendu parler. C\u2019est ainsi que la firme aux quatre anneaux annonce un plan d\u2019investissement de 22 milliards d\u2019euros sur 5 ans (entre 2014 et 2018) soit un total de 4,4 milliards d\u2019euros par an. Une coquette somme compar\u00e9e \u00e0 ce que d\u00e9pense chaque PSA qui produit pourtant deux fois plus de voitures. A titre de comparaison, PSA d\u00e9pense environ 3,2 milliards d\u2019euros par an seulement. On ne peut qu\u2019\u00eatre optimiste par les projets lanc\u00e9s par la marque allemande qui a su d\u00e9passer son objectif de ventes de pr\u00e8s d\u20191,5 million de v\u00e9hicules par an en 2013 alors que cela aurait d\u00fb \u00eatre atteint en 2015 : Une bonne nouvelle ! N\u00e9anmoins, BMW s\u2019accroche et parvient encore \u00e0 rester devant avec 1.499.308 mod\u00e8les vendus sur les onze premiers mois de 2013 contre 1,44 million pour Audi qui reste tout de m\u00eame devant Mercedes avec 1.322.500 voitures vendues.<\/p>\n<p>L\u2019Audi Q7 hybride rechargeable pourra t\u2019il permettre \u00e0 la firme d\u2019Ingolstadt de booster encore davantage ses ventes ? S\u2019il reste difficile pour le moment de tirer des conclusions h\u00e2tives, on peut au moins \u00eatre s\u00fbr qu\u2019Audi a encore de la r\u00e9serve pour continuer d\u2019\u00e9tonner et d\u2019\u00e9pater sa client\u00e8le dans le futur !<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rien n\u2019est jamais trop beau pour essayer de devenir meilleur qu\u2019un concurrent ! S\u2019afficher comme le leader sur un march\u00e9 de l\u2019automobile morose, reste le r\u00eave de nombreux constructeurs qui essayent par-dessus tout de lancer des concepts aussi innovants et aussi puissants les uns que les autres. 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