{"id":189,"date":"2014-01-07T14:08:51","date_gmt":"2014-01-07T12:08:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=189"},"modified":"2016-12-22T12:49:16","modified_gmt":"2016-12-22T10:49:16","slug":"2014-bonne-annee-marche-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/2014-bonne-annee-marche-auto.html","title":{"rendered":"2014 : Une bonne ann\u00e9e pour le march\u00e9 automobile ?"},"content":{"rendered":"<div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"top\">\nApr\u00e8s une ann\u00e9e 2013 en demi-teinte, l\u2019ann\u00e9e 2014 sera-t-elle meilleure pour les constructeurs automobiles fran\u00e7ais\u00a0? C\u2019est la question que nous pouvons nous poser aujourd\u2019hui en ce d\u00e9but de nouvelle ann\u00e9e. Qu\u2019il est aujourd\u2019hui devenu complexe de vendre des voitures neuves en France \u00e0 tel point que le march\u00e9 de l\u2019auto accuse une baisse g\u00e9n\u00e9rale des immatriculations de voitures neuves en baisse de 5,7% avec 1,79 million de nouvelles immatriculations. En nombre de jours ouvrables, la baisse plafonne aux alentours de 5%\u00a0: Un niveau qui n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 aussi bas depuis 15 ans. Le mois de d\u00e9cembre 2013 a quant \u00e0 lui \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t bon avec une progression des immatriculations de voitures neuves de 9,4%\u00a0! La hausse va-t-elle se confirmer en 2014\u00a0? Les directeurs des trois grandes marques fran\u00e7aises, Renault, Peugeot et Citro\u00ebn nous donnent leurs opinions.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3><b>Voiture neuve : Renault s\u2019en tire honorablement<\/b><\/h3>\n<p>Bernard Cambier, le directeur commercial du groupe Renault affirme que la firme au losange s\u2019en tire plut\u00f4t bien \u00e0 la vue des ventes de voitures neuves \u00e0 un niveau parmi les plus bas jamais atteints depuis 15 ans. Avec 337\u00a0611 v\u00e9hicules immatricul\u00e9s sur l\u2019ann\u00e9e 2013, le groupe parvient tout de m\u00eame \u00e0 d\u00e9crocher une part de march\u00e9 de 18,86% en l\u00e9g\u00e8re hausse de 0,8 point. Mais l\u00e0 ou le directeur commercial s\u2019estime le plus fier c\u2019est que sur les 10 mod\u00e8les de voitures les plus vendus en France en 2013, pas moins de 6 sont des Renault ce qui est in\u00e9dit depuis 5 ans. Ind\u00e9niablement, on peut dire que la sortie de la Renault Clio IV ou du Renault Captur ont grandement particip\u00e9 \u00e0 cette r\u00e9ussite. Le succ\u00e8s de la marque est \u00e9galement en partie d\u00fb \u00e0 la formidable croissance qu\u2019a pu connaitre sa filiale Dacia dont les ventes ne cessent, quant \u00e0 elles, d\u2019augmenter. Un succ\u00e8s naturel qui permet \u00e0 Renault d\u2019apporter aux distributeurs pas loin de 5% de marge\u00a0! Pour le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2014, Bernard Cambier se veut optimiste puisqu\u2019il affirme que le portefeuille de commande est en hausse de 24% avec plus de 17\u00a0000 commandes de plus que l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e \u00e0 la m\u00eame date.<\/p>\n<h3><b>Voiture neuve : Peugeot, confiant face la crise<\/b><\/h3>\n<p>C\u2019est Xavier Duchemin le directeur du commerce fran\u00e7ais de Peugeot qui affirme que pour la marque au lion, le cursus va dans le bon sens. En effet, l\u2019ann\u00e9e 2013 aura \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une croissance de 16,17% contre 16,09% en 2012. Alors que le march\u00e9 global est en baisse d\u2019environ 5%, M. Duchemin s\u2019estime donc plus heureux et satisfait de ces chiffres. C\u2019est un peu moins positif du cot\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires du groupe dont les ventes accusent une baisse de 4,4%. Pourtant, Peugeot a su faire la diff\u00e9rence en cette ann\u00e9e 2013 avec de nombreux mod\u00e8les qui ont conquis le c\u0153ur de nombreux clients \u00e0 l\u2019instar de la nouvelle Peugeot 308 qui se vend comme des petits pains puisque pas moins de 18\u00a0000 commandes ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es en moins de 3 mois. On peut \u00e9galement parler du succ\u00e8s remarqu\u00e9 de la Peugeot 2008 avec 33\u00a0500 commandes enregistr\u00e9es depuis le mois d\u2019avril 2013. Les voitures hybrides ont \u00e9galement bien fonctionn\u00e9 puisqu\u2019en 2013, la firme au lion affirme qu\u2019une voiture sur trois vendue \u00e9tait hybride notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019engouement des entreprises pour les 3008 ou 508. Pour l\u2019ann\u00e9e 2014, Xavier Duchemin se veut lui aussi optimiste en affirmant que le march\u00e9 2014, toutes marques confondues, devrait se terminer sur une l\u00e9g\u00e8re croissance avec 2,160 millions d\u2019unit\u00e9s vendues.<\/p>\n<h3><b>Voiture neuve : Citro\u00ebn regarde l&rsquo;avenir <\/b><\/h3>\n<p>Philippe Narbeburu, le directeur du commerce France chez Citro\u00ebn accuse le coup avec une baisse g\u00e9n\u00e9rale des immatriculations de voitures neuves pour 2013 de 10,6% et une part de march\u00e9 qui recule de 0,5 point. Pour autant, le directeur ne veut pas baisser les bras et s\u2019attache \u00e0 regarder le verre \u00e0 moiti\u00e9 plein plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 moiti\u00e9 vide. Avec un 4<sup>\u00e8me<\/sup> trimestre 2013 en l\u00e9g\u00e8re augmentation par rapport au 3<sup>\u00e8me<\/sup>, le dirigeant estime qu\u2019une bonne dynamique est d\u00e9sormais en place et que cela devrait continuer en 2014. Mais alors, comment expliquer ces chiffres en nette baisse\u00a0? \u00a0Aucun doute, l\u2019inactivit\u00e9 de l\u2019usine d\u2019Aulnay puis sa fermeture compl\u00e8te en 2013 n\u2019ont pas aid\u00e9 \u00e0 la stabilisation des ventes de la marque aux chevrons. En revanche, et c\u2019est l\u00e0 o\u00f9 le directeur commercial fonde tous ses espoirs pour 2014, les ventes du nouveau C4 Picasso sont \u00e0 un tr\u00e8s bon niveau. Par ailleurs, M. Narbeburu estime que la gamme DS plait toujours autant \u00e0 son public et affirme que les DS3, 4 et 5 ont largement rempli leur mission. Il faut continuer ainsi d\u2019autant plus que la ligne DS repr\u00e9sente pas moins de 18% des immatriculations totales de Citro\u00ebn. Pour 2014\u00a0? Le directeur du commerce opte pour une stabilisation du march\u00e9 et esp\u00e8re bien conserver ses 14% de parts de march\u00e9. Il ne fait aucun doute que c\u2019est sur le march\u00e9 du VP qu\u2019il faut d\u00e9sormais concentrer tous ses efforts\u00a0!<\/p>\n<p>On constate donc que si la plupart des grands directeurs commerciaux fran\u00e7ais se veulent optimistes quant au niveau des immatriculations de voitures neuves cette ann\u00e9e, reste \u00e0 voir si les r\u00e9sultats vont suivre. Pour conqu\u00e9rir la client\u00e8le, plus d\u2019autre choix que de proposer de la nouveaut\u00e9 pure et dure.\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une ann\u00e9e 2013 en demi-teinte, l\u2019ann\u00e9e 2014 sera-t-elle meilleure pour les constructeurs automobiles fran\u00e7ais\u00a0? C\u2019est la question que nous pouvons nous poser aujourd\u2019hui en ce d\u00e9but de nouvelle ann\u00e9e. 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