{"id":2081,"date":"2016-02-04T17:41:42","date_gmt":"2016-02-04T16:41:42","guid":{"rendered":"http:\/\/trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=2081"},"modified":"2021-09-26T13:23:44","modified_gmt":"2021-09-26T11:23:44","slug":"essai-renault-talisman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/essai-renault-talisman.html","title":{"rendered":"Essai auto : Nouvelle Renault Talisman"},"content":{"rendered":"

La Laguna tire sa r\u00e9v\u00e9rence et la nouvelle Renault<\/a> Talisman la remplace. La nouvelle familiale de Renault est d\u00e9clin\u00e9e en version berline et break pour faire face aux Peugeot 508 et Volkswagen Passat. La pr\u00e9sentation est raffin\u00e9e, l’habitabilit\u00e9 tr\u00e8s bonne et les \u00e9quipements high tech nombreux.<\/p>\n

<\/p>\n

Nouvelle Renault Talisman :\u00a0<\/b>Un ext\u00e9rieur convaincant<\/h2>\n
La Renault Talisman est nettement plus grande que la Laguna. Elle s’allonge de 15 cm et prend 5 cm en largeur. Elle arbore une imposante calandre, des feux de jour en forme de C, un capot nervur\u00e9. Son profil est \u00e9l\u00e9gant, \u00e9lanc\u00e9 et s’effile vers l’arri\u00e8re. L\u00e0, on ne trouve plus de hayon mais une simple malle dont le volume atteint tout de m\u00eame 608 litres soit un des plus grands du segment.<\/div>\n
\"Mandataire<\/a><\/div>\n

Un int\u00e9rieur attirant<\/strong><\/p>\n

La Renault Talisman<\/a> pr\u00e9sente une tr\u00e8s bonne habitabilit\u00e9 arri\u00e8re. L’ambiance g\u00e9n\u00e9rale est flatteuse, les mat\u00e9riaux agr\u00e9ables au toucher. La finition haut de gamme s’offre m\u00eame le plus grand \u00e9cran tactile de la cat\u00e9gorie avec 8,7 pouces. Mais le tableau de bord est presque le m\u00eame que celui de la M\u00e9gane et certains d\u00e9tails de finition laissent \u00e0 d\u00e9sirer comme les plastiques durs.<\/div>\n

\"Mandataire<\/a><\/p>\n

De tr\u00e8s bons \u00e9quipements<\/strong><\/p>\n

C’est l’un des gros atouts de la nouvelle Renault Talisman. Elle s’\u00e9quipe du syst\u00e8me Multi-Sens avec, pour la premi\u00e8re fois sur le segment, le ch\u00e2ssis 4Control et l’amortissement pilot\u00e9. Ce syst\u00e8me permet une plus grande maniabilit\u00e9 en ville et, sur la route, un meilleur confort et une plus grande stabilit\u00e9.<\/div>\n

\"Mandataire<\/a><\/p>\n

Des moteurs un peu justes<\/strong><\/p>\n

La Talisman est disponible avec deux moteurs essence : 1,6 TCe de 150 ou 200 chevaux et un diesel, le dCi avec des puissances de 110, 130 et 160 chevaux. C’est un peu juste pour faire face \u00e0 la concurrence mais ce sont des moteurs tr\u00e8s agr\u00e9ables et efficaces.<\/div>\n

\"Mandataire<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Laguna tire sa r\u00e9v\u00e9rence et la nouvelle Renault Talisman la remplace. La nouvelle familiale de Renault est d\u00e9clin\u00e9e en version berline et break pour faire face aux Peugeot 508 et Volkswagen Passat. 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