{"id":331,"date":"2014-01-28T19:50:52","date_gmt":"2014-01-28T18:50:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=331"},"modified":"2021-09-26T16:06:00","modified_gmt":"2021-09-26T14:06:00","slug":"ferrari-f14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/ferrari-f14.html","title":{"rendered":"La nouvelle Ferrari F14 T d\u00e9voil\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"justify\" valign=\"top\">\nVous aussi, vous \u00eates particuli\u00e8rement int\u00e9ress\u00e9s par le monde de la F1 ? Il est temps de parler un peu de ces bolides de comp\u00e9tition qui avalent le bitume \u00e0 toute vitesse. Nous venons en effet d\u2019apprendre qu\u2019une toute nouvelle monoplace vient tout juste d\u2019\u00eatre d\u00e9voil\u00e9e en exclusivit\u00e9 au public : Il s\u2019agit de la Ferrari F14 T. Pr\u00e9sent\u00e9e pour la toute premi\u00e8re fois samedi dernier, la Ferrari F14 T prochainement pilot\u00e9e par Alonso et R\u00e4ikk\u00f6nen a la particularit\u00e9 de disposer d\u2019un museau plongeant qui s\u2019oriente directement vers le bas. Son museau au raz des p\u00e2querettes est aujourd\u2019hui compar\u00e9 aux disgracieux museaux en escalier de 2013. Quoiqu\u2019il en soit, avec ses 691 kilos et son moteur 1.6 l V6 Turbo, la 60e rossa \u00e9labor\u00e9e par la firme de Maranello a maintenant pour objectif d\u2019effacer les trois ann\u00e9es de r\u00e8gne de la Red Bull. <!--more--><\/p>\n<h3><b>Une forme \u00e9tonnante pour un bolide surpuissant<\/h3>\n<p><\/b><br \/>\nSe distinguant par son nez \u00ab beluga \u00bb bien plus original que les d\u00e9sormais traditionnels nez \u00ab fourmiliers \u00bb adopt\u00e9s par la plupart des Formule 1 d\u2019aujourd\u2019hui, cette nouvelle Ferrari F14 T a d\u00fb \u00eatre contrainte par la r\u00e9glementation qui imposait un nez plus bas. En 2014, le bolide devrait donc \u00eatre confi\u00e9 \u00e0 l\u2019espagnol Fernando Alonso ainsi qu\u2019au finlandais Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen et cette nouvelle F1 est l\u2019objet de tous les espoirs pour le cheval cabr\u00e9 qui en a assez d\u2019arriver tout le temps en 2\u00e8me position. Felipe Massa ne devrait quant \u00e0 lui pas \u00eatre de la partie puisque ce dernier a \u00e9t\u00e9 limog\u00e9 cette ann\u00e9e. C\u2019est d\u2019ailleurs pour pallier ces difficult\u00e9s que Ferrari a d\u00e9cid\u00e9 de rappeler le consultant sp\u00e9cial Rory Byrne qui avait fait la joie de la marque \u00e0 l\u2019\u00e9poque de Michael Schumacher.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/f14t-06.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/f14t-06-300x165.png\" alt=\"Ferrari F14 T\" width=\"300\" height=\"165\" class=\"alignnone size-medium wp-image-336\" srcset=\"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/f14t-06-300x165.png 300w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/f14t-06-768x422.png 768w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/f14t-06-600x330.png 600w, https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/f14t-06.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nNotons \u00e9galement que le nom de Ferrari F 14 T n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 choisi au hasard puisque qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu la majorit\u00e9 parmi plus d\u2019un million de votants qui devaient \u00e9lire le nom de leur future Ferrari parmi 5 noms propos\u00e9s. Cette Ferrari F 14 T sera donc \u00e9quip\u00e9e d\u2019un monstrueux moteur 1.6l V6 Turbo hybride avec deux syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie au freinage ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9chappement. Impos\u00e9 par le nouveau r\u00e8glement, le V6 Turbo viendra donc en remplacement de l\u2019actuel V8 atmosph\u00e9rique. <\/p>\n<h3><b>De lourds investissements pour progresser <\/h3>\n<p><\/b><br \/>\nJames Allison, le nouveau directeur de Ferrari tout droit venu de Lotus explique que Ferrari s\u2019est \u00e9norm\u00e9ment battue pour obtenir le titre.  Il indique d\u2019ailleurs que : \u00ab En Formule 1, tout est toujours une lutte, \u00e0 tous les niveaux. \u00abC&rsquo;est un processus continu.\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab Je suis chanceux d&rsquo;\u00eatre arriv\u00e9, ici, chez Ferrari, \u00e0 la fin d&rsquo;une p\u00e9riode de tr\u00e8s lourds investissements dans les outils que nous avons \u00e0 l&rsquo;usine. Dans la soufflerie, dans tous les bancs pour d\u00e9velopper le moteur, des investissements qui vont aider Ferrari \u00e0 prosp\u00e9rer.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la pr\u00e9sentation officielle de cette nouvelle venue chez Ferrari, on attend d\u00e9sormais impatiemment l\u2019arriv\u00e9e de la nouvelle F1 de chez Red Bull, Mercedes et Caterham qui devraient \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9es cette semaine. <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous aussi, vous \u00eates particuli\u00e8rement int\u00e9ress\u00e9s par le monde de la F1 ? Il est temps de parler un peu de ces bolides de comp\u00e9tition qui avalent le bitume \u00e0 toute vitesse. 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