{"id":436,"date":"2014-02-25T18:14:24","date_gmt":"2014-02-25T16:14:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trouve-ton-auto-neuve.fr\/blog\/?p=436"},"modified":"2016-12-22T12:49:14","modified_gmt":"2016-12-22T10:49:14","slug":"achat-voiture-neuve-marche-hausse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lebonmandataire.com\/blog\/achat-voiture-neuve-marche-hausse.html","title":{"rendered":"Achat voiture neuve : un march\u00e9 en hausse sauf en Europe&#8230;"},"content":{"rendered":"<div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"justify\" valign=\"top\">\nCertes l&rsquo;industrie automobile a connu des moments difficiles, et certaines marques en connaissent encore, \u00e0 l&rsquo;image de Peugeot, et d&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale les constructeurs principalement pr\u00e9sents sur les march\u00e9s en panne, comme le march\u00e9 europ\u00e9en et indien qui peinent \u00e0 red\u00e9marrer ou ralentissent (Br\u00e9sil)&#8230;<!--more--> Les constructeurs implant\u00e9s sur les march\u00e9s asiatiques (Chine en t\u00eate avec des commandes qui explosent) et en Am\u00e9rique du Nord s&rsquo;en sortent mieux. Le niveau de production a atteint en 81 millions de v\u00e9hicules en 2013, 20 % de plus qu&rsquo;en 2008 !<\/p>\n<h3><b>Achat voiture neuve : l&rsquo;Europe toujours en panne !<\/b><\/h3>\n<p>Les constructeurs allemands s&rsquo;en sortent bien (conqu\u00e9rants sur tous les r\u00e9gions du monde), et d&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale les constructeurs s&rsquo;\u00e9tant positionn\u00e9s sur des segments premium. Ainsi si Peugeot va mal, Citro\u00ebn s&rsquo;en sort tr\u00e8s en Chine avec la DS, en passe de devenir une marque autonome de voiture haut de gamme.<br \/>\nAutre exemple pour illustrer ces constructeurs bien positionn\u00e9s, le constructeur indien Tata Motors. Ce monstre indien est propri\u00e9taire depuis 5 ans des marques de luxe Land Rover et Jaguar. Dans ce march\u00e9 o\u00f9 les voitures peu ch\u00e8res se vendent mal, ce sont ces deux gammes de luxe qui ont tir\u00e9 la division automobile de Tata vers le haut.<br \/>\nOn peut enfin citer le groupe G\u00e9n\u00e9ral Motors, tr\u00e8s bien implant\u00e9 en Chine et en Am\u00e9rique du Nord, qui il y a 5 ans \u00e9tait au bord de la faillite,  et est aujourd&rsquo;hui le second constructeur mondial aujourd&rsquo;hui. Pour survivre dans le march\u00e9 mondial automobile du 21e si\u00e8cle, les constructeurs doivent plus que jamais anticiper les tendances recherch\u00e9es (comme par exemple la possibilit\u00e9 de personnaliser son auto, la consommation d&rsquo;\u00e9nergie, les \u00e9quipements hi-tech etc.) et les r\u00e9gions o\u00f9 les proposer : Renault s&rsquo;en sort plut\u00f4t bien en Inde avec ses voitures \u00e0 bas co\u00fbt (mais aussi en Europe et en Chine), et va prochainement proposer une voiture super lowcost pour ce march\u00e9 (moins de 5 000 \u20ac).<\/p>\n<h3><b>Achat voiture neuve : entre premium et lowcost<\/b><\/h3>\n<p>Le march\u00e9 automobile se scinde donc en deux segments porteurs, le premium et les voitures \u00e0 bas (voire tr\u00e8s bas) co\u00fbt. Le premier segment appelle \u00e0 des v\u00e9hicules tr\u00e8s haut de gamme, super \u00e9quip\u00e9 (le royaume du Hi-Tech pour s\u00e9duire des clients jeunes), o\u00f9 malheureusement les marques fran\u00e7aises sont peu pr\u00e9sentes ou r\u00e9put\u00e9es, et un second segment de voitures, les lowcost, et l\u00e0 encore les marques fran\u00e7aises sont durement expos\u00e9es \u00e0 la concurrence des payes \u00e0 bas co\u00fbts&#8230; Un rendez vous \u00e0 ne pas manquer sous peine d&rsquo;\u00eatre fatale, car le march\u00e9 existe, depuis l&rsquo;apparition de l&rsquo;automobile, jamais autant d&rsquo;\u00eatres humains sur Terre n&rsquo;ont \u00e9t\u00e9 en mesure d&rsquo;acheter une voiture neuve. Les marques fran\u00e7aises seront elles au rendez-vous ?\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Certes l&rsquo;industrie automobile a connu des moments difficiles, et certaines marques en connaissent encore, \u00e0 l&rsquo;image de Peugeot, et d&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale les constructeurs principalement pr\u00e9sents sur les march\u00e9s en panne, comme le march\u00e9 europ\u00e9en et indien qui peinent \u00e0 red\u00e9marrer ou ralentissent (Br\u00e9sil)&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[14],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Achat voiture neuve : un march\u00e9 en hausse sauf en Europe...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;achat voiture neuve n&#039;a jamais \u00e9t\u00e9 aussi important, avec quelques 81 millions de v\u00e9hicules produits en 2013. 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