BMW Série 2, deux nouveaux moteurs diesel

Lancée au tout début de cette nouvelle année, la BMW Série 2 qui est en fait la déclinaison coupé de l’actuelle Série 1 ne sera disponible dans les concessions françaises qu’à partir la fin du mois de février 2014. 45 ans après la première appellation de Série 2 à travers la BMW 2002, la marque à l’hélice a donc décidé de remettre le couvert à travers cette nouvelle venue dans la famille des berlines mais cette dernière prendra vraisemblablement bientôt la forme d’un cabriolet. Uniquement proposée à travers deux moteurs essence de 184ch et 326ch et un bloc diesel de 184ch, nous apprenons que la marque est sur le point de proposer sa Série 2 dotée de deux nouveaux blocs diesel qui constitueront en fait l’entrée et le haut de gamme du segment du gazole pour la berline Série 2. Ces nouvelles motorisations devraient ainsi arriver dès le printemps prochain mais font l’objet aujourd’hui d’un descriptif assez détaillé par la marque bavaroise.

BMW série 2 : du diesel de 143 à 218ch !

Voilà les puissances de ces nouvelles motorisations prévues pour équiper la nouvelle BMW Série 2. On apprend donc que les deux nouveaux venus seront des moteurs 4-cylindres 2.0l turbo qui sont déjà bien connus par le constructeur allemand. Le plus petit devrait équiper la 218d tandis que la 225d devrait recevoir le moteur le plus puissant. La première nouvelle motorisation diesel sera donc un bloc de 143ch couplé à une boite manuelle à 6 rapports pour un couple de 320 Nm. La berline sera alors tout à fait opérationnelle pour atteindre les 100 km/h en 8,9 secondes avec une consommation mixte affichée à 4.3l/100 pour des émissions de CO2 maitrisés de 114g/km.
Une boite automatique à 8 rapports est également prévue en renfort et équipera la 218d en option. La berline sportive sera alors capable de franchir les 100 km/h 8,6 secondes pour une consommation de 4.2l/100 et des émissions de C02 affichés à 111g/km.

Pas de malus : Bonne nouvelle !

Pour la version haut de gamme de ces deux nouvelles motorisations diesel, ce sera la 225d qui pourra en bénéficier. Equipée du bloc diesel de 218ch et à 450 Nm, la berline devrait avoir la possibilité d’atteindre le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes seulement avec une consommation moyenne de 4.7l/100 et des rejets en CO2 de 124g/km.

Nous ne pouvons que nous réjouir à l’annonce de ces deux nouveaux blocs diesel qui s’entendront à merveille avec le charisme de cette berline à la classe incontestable. Ce qui est plus surprenant, c’est que BMW n’a toujours pas communiqué les tarifs officiels français de la 218d mais également de la 225d. En revanche, l’une comme l’autre ne devrait pas pâtir d’un malus écologique ce qui est plutôt appréciable à la vue des tarifs parfois prohibitifs de ce genre de voiture !

Et vous, êtes-vous convaincus par cette nouvelle BMW Série 2 ? A vous de nous donner votre avis personnel !

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