Voiture neuve : le Mercedes GLA, le nouveau SUV venue de Stuttgart
La Mercedes GLA est déclinée de toutes les manières possibles. En voici la déclinaison SUV en voiture neuve. En fait plus berline surélevée et plus grande que véritable SUV, avec la voiture neuve GLA Mercedes attaque la concurrence, à savoir BMW et son X1, l’Audi Q1, range Rover Evoque, Volvo V40 Cross Country ou encore bientôt le Macan, petit frère du Cayenne.Mercedes souhaite renouveler totalement sa gamme, et se met à proposer de nouvelles lignes, mais aussi souhaite s’attaquer à de nouveaux segments, avec des modèles moins classiques. S’appuyant sur la plateforme de la Classe A, la GLA est une des 5 déclinaisons prévues à partir de cette plateforme, procédé habituel d’amortissement des nouvelles plateformes chez tous les constructeurs désormais. Après la classe A citadine, la Classe B monospace, la berline CLA, voici donc le SUV GLA. Il faut dire que le marché des SUV compact haut de gamme est encore en progression en termes de part de marché. Qui dit SUV dit prise de volume : la garde au sol est augmentée tout comme la caisse, 125 mm de plus que la classe A. D’un point de vue esthétique pour cette voiture neuve, tout y est, les lignes agressives, les passages de roue arrière élargis, pour donner un côté massif à cette version SUV de la GLA. Le coté massif est présent, l’esthétique est affaire de goûts…
 Mercedes GLA SUV Voiture neuve : la GLA offre une vie à bord haut de gammeChez Mercedes, on sait accueillir, et pas seulement au siège social, mais aussi dans chaque modèle produit par la firme à l’étoile. La GLA ne déroge pas à la règle : imitation bois pour la planche de bord, des plastics aspect chrome, une console centrale avec une myriade de boutons, la finition est toujours parfaite, mais on peut s’étonner de cette tablette posée en plein milieu de la planche de bord au lieu d’être intégrée… Pour l’espace dans l’habitacle, il s’agit, on vous le rappelle plutôt d’un crossover plutôt que d’un SUV. L’espace offert dans cette voiture neuve est plutôt celui d’une berline, la position de conduite n’est pas très surélevée. Enfin la vision sur l’arrière est assez réduite.  Mercedes GLA SUV, intérieur Voiture neuve : motorisation et prix de la GLACôté moteur et transmission, la voiture neuve GLA est proposée avec 2 motorisations Diesel, le 200 ou 220 CDi, de 136 ch ou 170 ch, proposée en versionMatic pour les deux moteurs et boite automatique 7 rapports. Pour l’essence ce sera le GLA 200, 250 et 250 4Matic, de 156 à 211 ch. Mercedes propose également 5 finitions. Côté tarifs de cette voiture neuve, là, on essaie aussi chez Mercedes. La version de base commence à 32 900 € jusqu’à plus de 60 000 €. Sans vous parler de la version AMG… |
