Voiture neuve : Tesla électrise l’avenir de l’automobile !

Voiture neuve électrique, Tesla passe en tête..

Dans le monde tourmenté de la construction automobile, voilà l’arrivée surprenante et impressionnante du constructeur américain Tesla. Cette marque ne propose que des voitures électriques hautes performances (autonomie de 425 km, des accélérations foudroyantes et des vitesses de pointe dépassant les 200 km/h), revers de la médaille, le modèle le moins cher se vend à partir de 45 000 €… Les débuts de Tesla furent difficiles mais désormais les marchés semblent y croire assez soudainement… Explications.

Voiture neuve, le principe Tesla

Tesla propose une philosophie de voiture neuve électrique, jusque-là, le principe est déjà connu. Le pari de Tesla est de proposer des performances égales à celles d’une voiture essence en termes de performances et d’autonomie. La marque visait clairement un public bien précis : des écolos de la Silicone Vallée, capable d’assumer l’achat d’une Tesla, débutant à 45 k€ jusqu’à 150 k€ et plus… On ne pouvait donc parler d’industrie de masse, mais plutôt encore d’un marché de niches (22 000 modèles livrés en 2013…) Mais voilà, si l’achat voiture neuve Tesla reste inaccessible pour la plupart des acheteurs, un modèle économique semble être en train de naître, et pour la première fois, des investisseurs financiers sont prêts à suivre et à investir largement…Car non seulement les Tesla sont belles, mais surtout leurs batteries ne manquent pas d’énergie…

Voiture neuve électrique, tout dépend de la batterie…

Pour une voiture neuve électrique, ce n’est pas temps le modèle en lui-même qui est compliqué, mais la batterie, est plus particulièrement son autonomie. Or la force de Tesla est là, des batteries capable de stocker beaucoup d’électricité (d’où les performances des Tesla). Ainsi Tesla souhaite proposer aux USA et en Europe deux façons de refaire le plein en installant progressivement des stations : le conducteur viendra avec sa voiture neuve dans une station pour faire le plein en 30 minutes, grâce à prise de recharge ultra rapide, soit il pourra faire remplacer sa batterie par une batterie pleine en 120 secondes. A noter que ce système avait été développé en Israël, il fallait payer 400 € par mois pour l’abonnement à la batterie…et ce système d’abonnement a finalement fait faillite. Il est vrai que la voiture Renault Fluence n’offrait pas les mêmes performances de batterie.

Le futur modèle de Tesla, le modèle X, sorte de SUV.

Des batteries double emploi…

La force de Tesla, plutôt de son créateur, Elon Musk, fondateur de Paypal, est de disposer de batterie capable de stocker facilement de l’électricité. Etape numéro 1 annoncée pour développer son modèle de voiture neuve, l’emprunt en bourse de pas moins de 2 milliards de dollars pour construire une usine de batteries pour son prochain modèle de voiture neuve. Mais en même temps le créateur de Tesla a développé une entreprise de créations d’équipements solaire. Or Ll problème de l’énergie solaire est de stocker l’énergie récupérée. Pas de problème pour Tesla disposant de batteries capable de stocker sans problème, chacune pouvant stocker 4 jours de consommation électrique d’une maison… Ces deux axes développés simultanément par Tesla lui permettent d’être aujourd’hui capitalisé à hauteur de 30 milliards de dollars, d’afficher un chiffre d’affaire de 2 milliards de dollars, et vise une croissance de 55 % en 2014. Enfin Apple et Tesla sont en discussion, car la voiture neuve Tesla nécessite une gestion informatique très performante.